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合肥客運段開出“史上最萌”旅客列車

摘要: 4 月 13 日上午九點十五分,由合肥站開出,經由廬銅線開往蕪湖站的小編組管內快速旅客列車早早地在停穩在合肥站站臺股道上等候旅客的到來,列車放客時,來自廬江的幾位大學生旅客看到這趟列車時驚訝地發現,她們乘坐的這列火車只有短短兩節車廂,學生們紛紛表示這是她們見過 " 最萌 ...

4 月 13 日上午九點十五分,由合肥站開出,經由廬銅線開往蕪湖站的小編組管內快速旅客列車早早地在停穩在合肥站站臺股道上等候旅客的到來,列車放客時,來自廬江的幾位大學生旅客看到這趟列車時驚訝地發現,她們乘坐的這列火車只有短短兩節車廂,學生們紛紛表示這是她們見過 " 最萌 " 的小火車,而且這列 " 最萌 " 的小火車還能開窗,在高鐵,新空調列車已經普及化的今天,能坐上這樣老式的,好像只能在電視中看到的這種小火車,更是讓她們感到興奮不已。

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這趟讓人眼前一亮的小火車,就是由合肥客運段亳甬車隊擔當的合肥 - 蕪湖 - 合肥的 k8521/4/3/2 次旅客列車。

"2019.4.10" 調圖后,中國鐵路上海局集團公司合肥客運段開行了經由廬銅線運行至蕪湖的 k8521/4/3/2 次旅客列車,該列車運行時僅僅掛有兩節編組的車廂,也采用的是老式的 25B 型車體,也就是老百姓俗稱的 " 綠皮車 ",低廉的票價與優質的鐵路服務,使得當地通過鐵路出行的旅客也是越來越多,其中不乏專門購票感受此趟 k8521/4/3/2 萌系列車的大學生鐵路迷們,他們自帶著相機拍攝著沿途的風景。

同時,該列車的開行也使得沿途旅客的出行有了新的選擇性,相較于沿途原有的公路客運,沿途百姓選擇鐵路出行具有準時準點,舒適,性價比高等優點,滿足了更多旅客的出行需求。

據悉,隨著沿途百姓對于出行需求的增加,這種古老的 25B 型綠皮車體也會逐步地退出歷史舞臺,而兩節編組的 " 萌系 " 小火車的身軀也許也會加長。趙迪 劉楊青 合肥晚報 ZAKER 合肥記者 牛國梁 


 

資訊標簽 火車 合肥站 列車

編輯:何姍姍

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